вторник, 29 января 2013 г.

Нестандартное использование морского радара

Владельцам яхт и катеров отлично известно где и как применять морские радары, которые служат для определения объектов на воде и безопасности судна. Сейчас Вашему вниманию предлагается тест морского радара Simrad 3G (Lowrance 3G) для нестандартного применения.

Примеры нестандартного использование 3G Radar:


  • Для охраны частных водоемов, полей
  • Для избежания столкновения со льдинами
  • Для обнаружения лодок браконьеров

Авторы - Юрий Орлов, Алексей Мирошниченко.

понедельник, 14 января 2013 г.

Обзор Garmin Nuvi 3590LT

Введение

Производителей автомобильных навигаторов очень много, но, как и на любом другом рынке, есть производитель, который держится обособленно. В данном случае это Garmin. Этот бренд всегда выделялся на общем фоне, и причин тому много - высокое качество сборки, навигационная система собственной разработки, очень точные карты карты с гигантским покрытием и собственная технология трансляции данных о пробках через FM-диапазон, которая, так и кажется, что создана для заграничных путешествий (ведь вам не надо платить за трафик при обновлении данных пробок и думать о выборе тарифа). Вдвойне приятно, когда в руки попадается топовая модель от топового же производителя. Сегодня речь пойдёт об автомобильном навигаторе Garmin Nuvi 3590LT.

Упаковка и комплектация

Навигатор поставляется в коробочке небольших размеров. Плотный картон, качественная и объёмная полиграфия - всё на уровне.


Упаковка открывается с двух сторон: сверху находится сам навигатор, а снизу - поставляемые в комплекте аксессуары. А именно: автомобильное зарядное устройство со встроенной антенной, крепление на лобовое стекло с кредлом, дополнительная антенна и USB кабель для подключения к компьютеру.


Конечно, в коробке нет свободного места, но почему-то мы ожидали более богатый комплект. Хотя, сами и не знаем - чего ещё бы хотелось.

Garmin Nuvi 3590LT

Сказать, что Garmin Nuvi 3590LT имеет потрясающий дизайн - ничего не сказать. Действительно, выглядит он очень солидно и дорого. Качество чувствуется во всём, абсолютно во всём. Начиная с размеров корпуса, а именно его толщины - всего 13мм, что достаточно мало для навигатора. Многие мобильные телефоны толще Nuvi 3590LT.


Пятидюймовый TFT дисплей имеет разрешение 800х480 пикселей, что крайне редко встречается у навигаторов. Экран покрыт не пластиком, а самым настоящим стеклом. Сенсор - емкостной, с поддержкой Multi Touch. Опять же - комментировать нечего, только восторг.


Garmin Nuvi 3590LT имеет металлическую окантовку, и лишь задняя крышка - пластиковая. Все элементы просто идеально подогнаны друг к другу. Корпус не скрипит даже при сильных скручиваниях и надавливаниях. Пластик - софт-тач, очень приятный на ощупь, в руке не скользит. Вес в 200 грамм - оптимальный для такого размера.


Органов управления и разъёмов немного. На левом боку снизу - 3,5мм аудио-выход и слот для microSDHC каточек. Рядом снизу - microUSB для подключения к компьютеру для подзарядки и передачи данных.


Сверху - кнопка питания в гордом одиночестве. Встроенный динамик - один, находится сзади за миниатюрной решёткой.


Динамик громкий, но у него есть помощник - находится он на кредле. Как и другие модели Garmin, Nuvi 3590LT комплектуются не просто кронштейном на лобовое стекло, а самым что ни на есть кредлом с дополнительным функционалом.


Кредл удобен во всех отношениях. Во-первых, навигатор очень легко и надёжно фиксируется, и также легко снимается - достаточно несильно надавить снизу на специальный фиксатор.


Во-вторых, кредл и навигатор стыкуются с помощью фирменного интерфейсного разъёма. Это позволяет коммутировать через док-станцию всё что угодно. Конкретно в данном случае - подключать к miniUSB порту на кредле автомобильное зарядное устройство со встроенной антенной. Если этого покажется мало, на кабеле зарядного устройства имеется гнездо для подключения комплектной внешней антенны.


Также на кредле имеется дополнительный динамик внушительных размеров. С его помощью вы не пропустите голосовые команды даже при прослушивании музыки. Наконец, шаровое крепление позволяет настроить положение навигатора в широких пределах и избавляет от необходимости подкручивать гайки для надёжной фиксации.


Уже до момента включения Garmin Nuvi 3590LT оставляет очень приятные впечатления. Аппарат буквально не хочется выпускать из рук.

Пользователя "встречает" обновлённый 3D интерфейс Garmin Guidance 3.0.


Крупные иконки, понятный интерфейс. На рабочий стол можно вывести собственные ярлыки. Это только начало, дальше будет ещё интересней.

Большое количество различных настроек - начиная с настройки яркости экрана и цветового режима, тонких настроек самой навигационной системы, заканчивая настройками встроенного модуля Bluetooth.


Встроенных дополнительных приложений также уйма. Тут и видео и аудио-проигрыватели, и просмотр фотографий, мировое время, калькулятор, конвертер величин, будильник. И даже специальная программа для прослушивания аудио-книг.

 
Присутствует и ecoRoute для подсчёта израсходованного топлива. По замыслу разработчиков, программа поможет водителю переосмыслить свой стиль вождения, любимые маршруты и пути, для снижения расходов на топливо.


Ещё одно интересное приложение - Smartphone Link для соединения со смартфонами на базе ОС Android для обмена различной информацией. Например - сохраненные и недавно найденные объекты, место парковки автомобиля (на случай, если водитель страдает плохой памятью и не может вспомнить, где именно он оставил автомобиль на большой парковке). Также, Garmin может использовать Интернет-соединение смартфона для подключения к фирменным сервисам Garmin, в частности - "Трафик", "Погода" и "Цены на топливо". Связь осуществляется через Bluetooth, а этим модулем оснащен любой из современных смартфонов.


Теперь взглянем на интерфейс навигации. Использование 3Д пошло исключительно на пользу - карты выглядят более живо, реалистично. Функция отображения 3Д развязки будет особенно полезной во время поездок на незнакомых многополосных шоссе. С помощью Multi Touch можно масштабировать картинку двумя пальцами, а не только с помощью кнопок "+" и "-".


Можно выбирать и исключать слои для отображения. Например, если хочется минималистичного дизайна, можно отключить вообще всё и наслаждаться простой картой, без всяких изысков.


Имеется быстрый поиск полезных объектов, как то: заправки, больницы, гостиницы, магазины, гастрономы, развлекательные учреждения и т.п. Приехали вы в незнакомый город, а где находится аэропорт, или даже просто - ближайшая заправка, не знаете. А Garmin знает.


При необходимости можно воспользоваться более детальным поиском, например, по адресу.


Также навигатор может быстро рассчитать расстояние и приблизительное время поездки до выбранной точки. Так что можно быстро определиться - какой именно супермаркет ближе и куда в этот раз вы поедете за покупками.


Ещё один большой плюс Garmin Nuvi 3590LT - возможность работы как в альбомной, так и в портретной ориентации. Навигатор сам определяет положение экрана и автоматически переключает режим. Портретная ориентация пригодится во время дальних путешествий, когда хочется видеть что ждёт по направлению движения. Вместо того, чтобы смотреть на бескрайние степи или леса по бокам от иконки автомобиля, лучше просматривать дорогу вперёд на многие десятки километров и готовиться к важной развилке или повороту заранее.


Конечно же, нельзя не отметить функцию получения информации о загруженности дорог от сервиса "Яндекс.Пробки". Garmin Nuvi 3590LT получает информации о трафике по радио-каналу. Услуга предоставляется совершенно бесплатно и не требует какой-то настройки. Единственное, если приём будет слабый, необходимо подключить комплектную внешнюю антенну.


Яркость экрана регулируется в больших пределах. При минимальном значении очень комфортно пользоваться навигатором во время ночных поездок - экран совершенно не слепит глаза. А на максимальной яркости изображение прекрасно видно в солнечный день. Тонкая регулировка позволяет выставить желаемое значение максимально точно.


Дополнительный функционал в виде аудио и видео-проигрывателей и прочего - приятный бонус. Вдобавок ещё и полезный, потому что параллельно навигации можно запустить воспроизведение аудио-книги или музыки.

 
 
Ну и, конечно же, 3D отображение развязок - это очень полезная функция, особенно в таких крупных городах, как Москва или Санкт-Петербург.

Ещё одно достоинство Garmin Nuvi 3590LT - ёмкий аккумулятор. Без подзарядки гаджет может продержаться до 4х часов. Для навигатора это очень много. Время автономной работы реально поражает.


Надо признаться, процесс тестирования оставил ещё более приятные впечатления. Garmin Nuvi 3590LT работает очень шустро, практически моментально отзываясь на команды пользователя. Емкостной тач не требует сильных нажатий на экран и распознаёт даже лёгкие касания. Переходы по меню - молниеносные. Навигатор работает очень быстро и не заставляет долго ждать. Конечно же, не бывает, чтобы одновременно было и хорошо и дёшево. Поэтому единственной ложкой дёгтя выступает цена.

Цена вопроса

На момент написания статьи Garmin Nuvi 3590LT можно было приобрести по цене около 17 тысяч рублей, за эти деньги вы получаете устройство с 2-годовой гарантией и бесплатным ежеквартальным обновлением карт на всё время жизни устройства.

Выводы

В большинстве своём, современные GPS-навигаторы представляют собой ничто иное, как кусок дешёвого пластика с дешёвым дисплеем, тормозящей оболочкой, минимум функций и невозможностью работы в дали от автомобильного прикуривателя. Наш испытуемый, Garmin Nuvi 3590LT - это птица более высокого полёта. По сути, Nuvi 3590LT включает в себе всё, что только может пожелать водитель - высокое качество сборки, отличный дисплей, бесплатное получение информации о трафике, быстрая скорость работы и многое многое другое.

Кажется, что всё портит цена. Но на самом деле разгадка очень проста. Достаточно взглянуть на комплектную навигационную карту … мира. Да да, разработчики-конкуренты как правило бесплатно прилагают к навигаторам только одну область или регион. Хотите большего покрытия - платите денежку, причём не малую. А потом ещё могут возникнуть различные сложности по заливке карт/атласов, индексации нескольких карт/атласов одновременно и т.п. А Garmin пошёл по другому пути - в комплекте поставляется глобальная детализированная карта мира, так что к путешествию не то что по стране, но и по всем континентам Nuvi 3590LT готов, как пионер.




Источник: Garmin

воскресенье, 13 января 2013 г.

ВНИМАНИЕ!!! Осторожно, поддельные бинокли Alpen!!!

Один из парадоксов современного мира заключается в том, что довольно часто низкокачественные копии товаров известных на западе брендов появляются на нашем рынке гораздо быстрее, чем оригинальные товары от настоящего производителя.

Вы скажете, какая разница, что то Китай, что это.

Ну, нет!

Дело в том, что китайцы очень внимательно следят за популярностью (продаваемостью) товаров под различными торговыми марками. Базовым ориентиром для них всегда является самый их большой рынок – Соединенные Штаты Америки.

Вполне естественно, что такая популярная и известная в США торговая марка как Alpen не была обойдена их вниманием. Соответственно, очень быстро на рынках различных стран, в том числе и нашей, появились поддельные бинокли под маркой Alpen.

Результат не замедлил сказаться. Достаточно скоро на рынке биноклей сложилась ситуация, при которой торговая марка Alpen среди торговцев оптикой, имеющих свои магазины, стала пользоваться плохой репутацией.

Причина тому проста. Качество товара, который китайцы продают иностранцам, напрямую зависит от того, сколько за него готов заплатить покупатель, и насколько он компетентен.

Поэтому к тому моменту, как в Украине появился официальный дистрибьютор компании Alpen, ситуация уже стала весьма плачевной.

Проблема усугубляется еще и тем, что некоторые достаточно известные отечественные компании-дистрибьюторы, то ли в погоне за прибылью, то ли в связи с отсутствием должной квалификации у персонала, продолжают продавать поддельные бинокли под торговой маркой Alpen.

Надо сказать, что бинокли - достаточно специфический товар. Использование некачественно изготовленной и плохо съюстированной оптики в течение достаточно длительного времени может причинить необратимый вред вашим глазам, а применение в резиновом покрытии запрещенных (но дешевых) химических красителей может вызвать у вас аллергические реакции.

Как же защитить себя от подделки?

Нужно приобретать товар только в торговых точках, сертифицированных официальным дистрибьютором. При покупке с рук или на рынке требовать полный комплект сопроводительных документов. Обращать внимание на упаковку и внешний вид бинокля.

Теперь давайте на конкретном примере рассмотрим, каким образом вы сможете отличить подделку от оригинала.

В качестве наглядного пособия возьмем популярную модель Alpen MagnaView 10х52.

Если внешне коробки у оригинала и подделки весьма схожи и отличаются лишь оттенком полиграфии и размером шрифта надписей, то внутри отличия уже более заметны.


У поделки чехол изготовлен из дешевой ткани, и на переднем клапане застежки отсутствует тесненный логотип Alpen.


Дальше – больше. Теперь сравните документы, входящие в комплект. У настоящего бинокля Alpen, кроме инструкции, есть еще два вкладыша к ней, рекламный букетик и гарантийный талон. Кроме этого, у оригинального бинокля к правому окуляру прикреплена карточка с описанием процесса фокусировки.


Следующий элемент комплектации - нашейный ремень. Тут разница видна невооруженным взглядом. На фоне фирменного широкого альпеновского ремешка, ремешок, входящий в комплект поставки поддельного бинокля, выглядит скрученным «мышиным хвостиком».


Движемся дальше. Резиновый, опять-таки фирменный, защитный чехол для окуляров у настоящего бинокля разительно отличается от грубого пластика подделки.


Аналогично отличается и материал, из которого изготовлены колпачки для объективов: у оригинала они резиновые, у подделки - пластиковые.

Внешний вид и качество резинового покрытия поддельного и фирменного биноклей также легко различимы как на вид, так и на ощупь.


Еще одна мелочь, которая легко заметна при беглом осмотре бинокля. Это защитная крышечка для гнезда крепления L- адаптера. В оригинальном варианте на ней имеется стилизованный логотип Alpen и номер модели бинокля.


Осмотрим внимательно окулярный узел. Первое, что бросается в глаза, это то, что узел диоптрийной настройки у настоящего бинокля выполнен в виде отдельного кольца подстройки. Кроме этого, на окулярах имеются наглазники типа «твист».

У подделки подстройка производится поворотом окуляра, а наглазники - фиксированной высоты.


Но самое ужасное то, что у поддельного бинокля пластмассовые части окулярного мостика болтаются и гнутся. Соответственно, не может быть и речи о нормальной юстировке бинокля и центровке его оптических осей. Кроме этого, запас хода для фокусировки у поддельного бинокля вдвое меньше, чем у оригинала.


Теперь поговорим об оптике. Если объективы и призменные блоки у обоих биноклей схожи, то конструкция окуляров, размер их глазных линз и просветление разительно отличаются.


У подделки диаметр глазных линз 16,5мм у оригинала 22мм.

Соответственно отличается и изображение, даваемое биноклем: подрезанное и нерезкое поле зрения у подделки и большое и четкое у оригинального бинокля.


Комментарии, как говорится – излишни. Обратите еще внимание на масштаб изображения. Легко заметить, что реальное увеличение у подделки меньше, чем у оригинала.

Не стоит забывать, что совершенно разъюстированная оптика подделки может вызвать у вас, уже через несколько минут наблюдений, сильную головную боль и болезненные ощущения в глазах.

На что еще следует обращать внимание при покупке.

На оригинальной упаковке логотип Alpen снабжен значком зарегистрированной торговой марки ® а не TM, как это бывает у подделок.

Кроме этого, серьезные бренды, каковым является Alpen, не производят полноразмерной оптики с увеличением более 16 крат. Исключение составляют специальные астрономические бинокли. Поэтому, если вам предлагают приобрести бинокль с увеличением 40х, для начала стоит посетить сайт производителя и справиться на нем о наличии такой модели в принципе.

Подведем некоторые итоги. При выборе бинокля будьте внимательны и делайте приобретения у проверенных поставщиков.

В надежде сэкономить деньги помните, что в данном случае очень велика вероятность того, что вы экономите на своем здоровье. Большая разница в увеличении в трубах бинокля и отсутствие мало-мальски приличной центровки и юстировки практически неизбежно может привести к серьезным проблемам со зрением.

Приобретя такой бинокль, Вы очень скоро убедитесь в том, что с его помощью практически невозможно вести наблюдения.

Помните старую, как мир, истину: «мы недостаточно богаты, чтобы покупать дешевые вещи». Используете только качественную оптику от серьезных производителей и получайте истинное удовольствие от наблюдений!


Удачных Вам покупок!




Источник: Sinoptik

Обзор Nuvi 140 и Nuvi 150

Первая необходимость.

Ура, мы купили машину! Оформили страховку, получили номера, купили огнетушитель, аптечку, трос. Все это упаковали в сумочку и кинули в багажник. Вроде бы ничего не забыли. Можно ехать!

Машину будет водить жена, так как, собственно, для нее и покупали автомобиль. Кататься она будет не одна, а с нашими двумя детьми – то к бабушке, то на занятия танцами, то просто в магазин за пищей насущной. Опыт вождения у нее небольшой, я бы даже сказал - «никакой».

И вот первый выезд. Пока что одна, без детей, просто проверить - как это одной быть за рулем. Прокатилась вокруг дома, вроде бы все ОК.

На следующий день я еду на работу, она с детьми собралась с первым «автомобильным» визитом к бабушке. Ехать, по московским меркам, совсем чуть-чуть – всего-то 16 километров и всего два поворота – со МКАДа и Ленинградки. Езды – 20 минут максимум.

Почти добрался до работы, звонок: «На МКАДе пробка, как мне ее объехать?». Как вы уже догадались, звонит супруга. Я спокойно объясняю: «Можно не выезжать на МКАД, а поехать по мосту через «кольцевую» и дальше по Лавочкина, потом поворот на Авангардную, затем на Кронштадский бульвар налево, потом по Нарвской, далее направо на Выборгскую, налево на Адмирала Макарова, затем под мостом под Ленинградкой и направо в сторону Сокола. Если, вдруг, направо в сторону Малого Песчаного переулка будет затор, то спокойно двигаешься по Ленинградке, потом у Аэропорта уходишь направо на «дублер», проезжаешь Динамо, поворот направо на Беговую, далее по ТТК, до поворота на Хорошевское шоссе. Там лучше уйти на Поликарпова и налево в 1-ый Хорошевский проезд, выходишь к метро Беговая, направо под стрелку, далее по Хорошевскому шоссе, проезжаешь пересечение проспекта Маршала Жукова с 3-ей Хорошевской улицей, держишься правой стороны и дальше по прямой до Живописной. Ну а потом ты уже сама поймешь куда – там пара поворотов и ты с детьми у бабушки.»

Из трубки до меня доносится пронзительная тишина. Я слышу вопрос жены: «Ты сейчас со мной разговаривал?»…

Стоп. Мы же все купили для новой машины и верной жены – огнетушитель, аптечку, щеточку для снега, ну такую – зелененькую.

- А-а-а, мама дорогая! Мы же не купили АВТОНАВИГАТОР!!!

Как я, водитель с более чем 25-ти летним стажем, мог забыть купить автонавигатор!? Ведь я должен был догадаться, что это для меня объехать пробку – проще простого, ведь у меня-то есть автонавигатор Garmin, который еще и пробки показывает и маршрут строит в объезд заторов.

И вот мы в магазине. Заехали в ближайший к нам фирменный магазин Garmin в торговом центре Капитолий на Ленинградке.

Выбор огромный – подобрать можно на любой вкус. Решили посмотреть что-то из новинок. Продавец показал навигатор с экраном 5 дюймов - Garmin nuvi 150. Есть его аналог с меньшим размером экрана 4,3 дюйма по диагонали Garmin nuvi 140. Отличия только в диагонали экрана.

Покрутили в руках, послушали консультанта, вроде бы все устроило, да и цена более чем адекватная.

Вернулись домой, теперь можно все подробно посмотреть.

Первый взгляд на знакомые вещи.

 

Коробка небольшая, симпатичная, можно спокойно дарить, не заворачивая в подарочную упаковку.

Что в комплекте:
  1. Сам навигатор, что не удивительно.
  2. Присоска на стекло;
  3. Держатель навигатора, который крепится на кронштейн присоски;
  4. Кабель питания. Упс – а где же приемник трафика? А его спрятали в корпус навигатора – теперь не надо морочится с дополнительной антенной, которую нужно было вставлять в «коробочку» приемника, чтобы сигнал TMC ловился лучше. За счет того, что приемник трафика спрятан в корпус навигатора, а он всегда прикреплен на лобовом стекле, то и прием у него замечательный без дополнительных проводов. Пустячок, казалось бы, а удобно.
  5. А Garmin не пожадничал и положил в коробку еще и кабель USB-miniUSB, для подключения навигатора к компьютеру.
  6. Краткая инструкция.
Как говорится – ни убавить, ни прибавить. Есть все что нужно и не переплачиваешь деньги за ненужные аксессуары.
Корпус навигатора собран добротно – ни люфтов, ни скрипов. Задняя панель с покрытием «софт-тач» - на ощупь приятно, да и из рук не выскользнет. Справа внизу там же на «спинке» - гнездо miniUSB для подключения кабеля питания. Спереди окантовка из серебристого пластика, экран утоплен – даже если положить вниз экраном – ничего не поцарапаешь. Слева на боковой поверхности – слот для карты памяти формата microSD – всегда можно добавить карту практически любой страны Мира – просто покупаешь карту на microSD-карте, вставляешь ее в навигатор и едешь куда хочешь!

Бесплатно!

Как всегда, навигатор поддерживает бесплатное обновление карт один раз в три месяца, то есть вы сможете в год обновиться четыре раза – никаких тебе «заморочек» с ожиданием непонятно когда выходящих «апдейтов». Тут все предельно ясно и понятно – подключаешь навигатор Garmin nuvi 150 или Garmin nuvi 140 к компьютеру, комплектным кабелем miniUSB-USB, заходишь на сайт www.garmin.com, регистрируешь в своем личном кабинете навигатор, а система сама сообщит, нужно ли обновить прошивку навигатора или карту. Очень удобно и быстро.


В этом навигаторе бесплатно не только обновление карт, но и информация о пробках. Все что нужно, это просто подключить навигатор к прикуривателю и набрать адрес, куда ты хочешь ехать, а навигатор сам побеспокоится о том, чтобы построить маршрут с учетом пробок и, что характерно, совершенно бесплатно! А все потому, что данные о трафике передаются в эфир по радио в формате TMC – всемирно признанном стандарте передачи дорожной информации.

Ключ на старт!

На верхней грани корпуса слева – кнопка включения. Нажимаем и ждем загрузки. Буквально пара секунд и навигатор встречает вас заботливой надписью с предупреждением, что лучше бы не вводить какую-либо информацию и не настраивать навигатор во время движения, ибо это небезопасно. Как говорится: «Спасибо за заботу!».

Главный экран встречает нас по старой доброй традиции двумя огромными экранными кнопками – «Куда?» и «Карта». Чуть ниже три иконки – «Громкость», «Приложения» и «Настройки».

Сам интерфейс отрисован значительно симпатичнее, нежели на предыдущих навигаторах. Новизна чувствуется уже с первого знакомства. Это так называемый стиль «Gudiance 3.0».

Нажимаем «Куда?» и попадаем на экран поиска места назначения. Тут нас ждут большие изменения.

Помимо того, что мы видим ставшие уже традиционными иконки «Домой» и «Адрес», на экране присутствуют еще «Магазины», «Рестораны», «Заправочные станции» и огромный зеленый крест с загадочной подписью «Доб. Кнопку быст. доступа». Я открою вам тайну – с помощью этой кнопки вы можете добавить на этот экран свою любимую категорию, например «Рестораны» или «Кинотеатры», дабы иметь их всегда под рукой.

Справа вертикально расположена панель с тремя иконками «Категории», «Сохранено» и «Последнее». В верху экрана поле поиска с призывной фразой «Введите запрос» и в правом верхнем углу кнопка «Поиск рядом с:», в данном случае с «Москва, RUS». Чуть позже я подробно расскажу о нововведениях не только в интерфейсе, но и в системе управления навигатором.

Вернувшись на главный экран, нажимаем «Карта» и попадаем на обзорную карту. Ба, да это же Исторический музей, а это Манеж и еще много так знакомых с детства ориентиров. Теперь уж точно не потеряемся!

Справа мы видим иконку с динамиком, нажав на которую, можно отключить звук. Чуть ниже, если вы двигаетесь по маршруту, будет находиться красный кружочек с красным же крестиком, нажав на который мы можете отменить ранее построенный маршрут. А еще ниже иконка-индикатор приема информации о пробках.


О железе.

Как всегда, Garmin сделал навигатор удобный, качественно сделанный, с шустрым интерфейсом, очень ярким экраном, который видно даже на ярком солнце. Громкости встроенного динамика достаточно для того, чтобы расслышать навигационные инструкции даже в условиях городского шума.

Немаловажным элементом навигатора, как ни странно, является крепление на лобовое стекло. Оно надежное, не позволяющее вибрации автомобиля помешать удобству считывания информации с экрана Garmin nuvi 150 и Garmin nuvi 140 тоже. Несмотря на то, что навигатор закреплен на лобовом стекле и постоянно находится под прямыми солнечными лучами, при этом значительно нагреваясь, повышенные температуры не оказывают никакого влияния на работоспособность навигатора и на надежность крепления.

И, как говорится, два года, это два года гарантии на автомобильные навигаторы Garmin nuvi 140 и Garmin nuvi 150! А это о многом говорит!

В путь!

Итак, наш первый выезд с навигатором. Скорее даже не наш, а ее. Навигатор закреплен на стекле. Теперь вводим адрес бабушки – улица Паршина дом 33. Доли секунды и маршрут построен. Поехали! Только отъехали от дома, навигатор сообщает, что впереди затор и есть альтернативные маршруты. Что ж – очень любезно с его стороны. Выбираем альтернативный путь и двигаемся по улицам менее загруженным, нежели «большая Ленинградка». Тихонечко катимся по дороге, периодически поворачиваем туда, куда указывает навигатор, а вот и поворот из под моста на Ленинградский проспект. Как и предполагалось, свернуть направо в сторону Песчаного переулка не получается, мы упрямо двигаемся во Ленинградке – в тоннель на пересечении в Волоколамским шоссе, далее мимо метро Аэропорт, навигатор автоматически перестроив маршрут, недвусмысленно намекает нам, чтобы мы не умничали, а слушались его.

О, как, так Garmin еще и показывает в какую полосу перестроиться, чтобы уйти на «дублер» и далее не пропустить нужный поворот! Подъезжаем к повороту на Беговую, я-то знаю куда сворачивать, а жена пока нет, поэтому навигатор любезно и очень вовремя активирует режим фото реалистического отображения сложных перекрестков и дорожных развязок.


Планирование маршрута - дело непростое. Ведь когда нам нужно заехать к маме, в магазин, забрать ребенка из детского сада и еще заскочить купить билеты в театр – голова буквально идет кругом. На помощь приходит планировщик маршрута в навигаторе Garmin. С помощью него вы не только не забудете заехать куда собирались, но и сделаете свою поездку оптимально по времени, затратив ко всему прочему еще и минимум нервных клеток.


Как говорится, несмотря на все усилия городских властей, автомобилисты продолжают передвигаться по городу. Но как всегда, очень сложным делом остается поиск парковки. И тут на помощь, как супер-герой Человек-Парковщик, к нам приходит функция динамической информации о парковках. Вместе с трафиком навигатор также получает данные о свободных местах на парковках, оснащенных компьютерной системой управления, а также, при приближении к месту назначения, на экране Garmin nuvi 150 и Garmin nuvi 140 появляется буква «P». Нажав на нее, мы можем узнать о ближайших к вашей цели парковках и автостоянках. Теперь не надо «нарезать круги» в поисках места, куда бы можно было припарковать наше любимое авто, чтобы найти его на том же месте и не боясь, что его увезут злые анти-герои Десептиконы-Эвакуаторы.


Кстати, несмотря на интуитивное управление навигатором, для людей далеких от техники и испытывающих благоговейный трепет перед любым устройством сложнее калькулятора, в навигатор встроена простая и удобная справочная система.


Специально для сентиментальных барышень и для въедливых путешественников, в Garmin nuvi 150 и Garmin nuvi 140 есть приложение «Просмотр фото». С одной стороны сюда можно загрузить любимые фото домочадцев и кошечек, а с другой – можно загрузить фото с так называемыми геотегами, благодаря которым, можно открыв такое фото в навигаторе, буквально одним касанием экрана построить маршрут к достопримечательности, изображенной на таком фото.

Еще немного полезного для повседневной жизни – будильник, конвертер мер, калькулятор, мировое время, проигрыватель аудиокниг Audible, функция Eco Route для максимальной экономии топлива и защиты экологии.


Не бойся, Garmin с тобой!

Ну что, жена, понятно теперь, как объехать пробку? Что, сама бы «ни в жисть»? Тогда – навигатор тебе в машину и катайся в свое удовольствие!

И что же мы имеем за более чем разумные деньги:
  1. 2 года гарантии;
  2. Яркий информативный дисплей;
  3. Действительно интуитивный интерфейс;
  4. Реально полезные функции фото реалистического отображения перекрестков и сложных развязок в Москве и Санкт-Петербурге;
  5. Помощь в выборе полосы движения;
  6. Настраиваемое меню – настрой управление «под себя»;
  7. Значительное ускорение поиска места назначения с помощью «сквозного» поиска по всем базам навигатора;
Покупайте Garmin nuvi 140 и Garmin nuvi 150, если вы цените свое время и нервы. Надёжные навигаторы Garmin всегда помогут вам, вашим близким!

Источник: Garmin